В конце сентября я сгонял в Казахстан с тем, чтобы 1 октября пробежать Алматинский марафон. Из Москвы бывшую столицу республики летает Аэрофлот, изредка Red Wings, да казахский перевозчик SCAT Airlines. Последний был немного дешевле первого и удобнее второго ))) плюс фактор новой для меня авиакомпании. Купил билеты на SCAT. Интересно, что летают “Скаты” сразу из […]
Read MoreНесмотря, что ноябрь только-только начался и до конца года у меня еще как минимум шесть билетов в кармане, номинацию «Мой худший полет 2023» досрочно получает рейс U6-438 авиакомпании Ural Airlines по маршруту Грозный-Москва. Тут я хочу повторить однажды уже озвученную мантру – никогда не летайте «Уральскими авиалиниями». Если на маршруте есть любая другая альтернатива (и […]
Read MoreЛетаю я нынче довольно много, а заметки о перелетах оказываются иногда не такими уж мелкими. Оригинальный План полетов, начатый в начале года распух до неприличных уже размеров, поэтому я решил разделить его на две части. В остальном – это по-прежнему пост для, быстрых записей о полетах в 2023 году – таких, которые не тянут на […]
Read MoreЭто пост для коротких записей о полетах в 2022 году – таких, которые не тянут на отдельную публикацию. Короткий дневник на авиационную тематику. Дата, рейс, авиакомпания, борт, фото. А вот – План полетов 2021 27.01.2022 Москва (Внуково) – Красноярск. Победа, рейс DP417, Boeing 737NG VQ-BWI Первый полет в 2022, который, как я думал тогда, будет […]
Read MoreМне нравится летать «Победой» — это хороший, правильный, на мой взгляд, лоукостер с понятными и логичными правилами. В последнее время я не только довольно часто летаю, но и регулярно покупаю билеты для всей команды, и точно знаю, что в 80-90% случаев «Победа» выигрывает ценовую конкуренцию по направлению, где она работает. Скажем так – если «Победа» […]
Read MoreМежсезонье приближается неотвратимо как зима в первых сериях “Игры престолов”. Мое личное, приватное межсезонье – время для рефлексии, смены декораций и подготовки к старту на новых, нехоженых еще маршрутах. Буквально через неделю Джейн и дети отбывают в Россию, как всегда оставляя меня дежурить по острову. “Один дома – три”. После первых двух серий случились Pelegrin […]
Read MoreЛоу-костеры прекрасны. Ночные автобусы с VIP-салоном тоже. 800 километров от тропического острова в Сиамском заливе до тайской столице должны стоить не более 1000-1500 бат. Исходя из этого, а также учитывая дальнейшие планы, обычно выбирается средство передвижения. Если говорить о самолетах, то как правило рулит AirAsia. Для путешествия без багажа, с гарантированным трансфером с/на остров. Однако, […]
Read MoreНу вот я и в Кота Кинабалу или КейКей (КК), как любят называть город местные. Два месяца и примерно 500 километров бега приходят к своему итогу в маленьком городке на севере острова Борнео. Но марафон завтра, а пока быстрые впечатления от поездки и первый взгляд вокруг.
Read MoreMalindo Air, это дочка Lion Air, самой крутой индонезийской авиакомпании, которой уже давно и надолго запрещено летать над Европой по причине глобальных проблем с авиационной безопасностью. Компанию создали в качестве ответа на попытки AirAsia прибрать к рукам рынок low-cost перевозок Индонезии. Название, собственно и расшифровывается MALaysia+INDOnesia.
Read MoreВ последний мой визит на остров Пенанг, случившийся как раз перед новым годом, у меня выдался почти целый день свободного времени. В местное Hard Rock Cafe ехать было еще рано, все свои скромные потребности в шопинге я удовлетворил очень быстро, так что вариант оставался лишь один — поехать поснимать в местный аэропорт ))) Идея родилась […]
Read More
