Переправа

Паромы Самуи отвратительны. Они пожирают ваше время, делая финал любого путешествия, ужасным. Особенно, если ты путешествуешь на автомобиле. Возвращаешься, например, на остров во второй половине дня, и любая задержка в пути — неожиданно спустившее колесо, ошибка в навигации или даже чуть более долгий чем обычно обед, грозит самыми печальными последствиями. Последний паром в семь вечера, и никого не волнует, что тебе «надо».

И вот ты прешь на все деньги по трассе 4142 вблизи Донсака стараясь нагнать минуты, которые могут стоить тебе незапланированной ночевки на материке. Вообще, торопиться имеет смысл в любом случае. Половина второго? Скорее всего уедете на шесть, может быть раньше. Девушка в будке с билетами категорична. Мозг на раскоряку, то ли держать синицу в руках и тосковать в на площадке ожидания следующие три часа, то ли попытать счастья с журавлем конкурирующей фирмы, у которой (может быть!) очередь не такая толстая. Какая там поговорка была про двух зайцев?

О да, есть предварительное бронирование. Онлайн оно работает через раз у одной паромной переправы и практически не работает у другой. Можно потерять минут сорок личной жизни и сгонять непосредственно на пристань, заранее купив билет на требуемое время. Только прибыть «для регистрации» надо не позднее, чем за час до отплытия. Вернее раньше чем за час. Иначе вся твоя бронь превратится в тыкву и деньги не вернут. Скажите на милость, если я заплатил за перевозку машины паромом и, негодяй такой, не приехал, стало ли судоходной компании Seatran хуже? Да нет же — деньги оплачены, а значит мое «пустое» место в трюме, может спокойно оставаться пустым. Да не останется оно, минут за 10 (!!!) до отплытия можно действительно снять бронь и загрузить еще машину из числа ожидающих. Да ладно — погрузка начинается за 20 минут, логично было бы бронь держать до этого момента. Но нет, компания настолько напрягается услугой бронирования, делает настолько серьезное одолжение тебе, что даже не сомневается — ты потерпишь. Если скажем тебе нужно выехать пораньше, то можно забукать паром на пять утра. Приедешь в 3:50 на пристань, зарегистрируешься и жди себе спокойно, чо…

Сами паромы, конечно же, списанные японские тихоходы. Некоторые подкрашены, а некоторые даже помыты. Но только не у «Раджи». Я помню, кто-то из боссов ныне почившей авиакомпании «КрасЭйр», на вопрос отчего самолеты у них облупленные снаружи и внутри потертые, ответил: «На летные качества, это не влияет». Руководство Raja Ferry похоже, считает так же. Крыс я у них не видел, но не удивлюсь, если честно.

Остальной сервис под стать. Перекусить изволите? Чипсы, газировка, крекеры. А ну да — доширак же, и кофе растворимый есть. Что еще нужно? «Ситрэн» иногда радует сэндвичами, сосисками и комплектом «Рис плюс немного мяса в большом количестве чили». Впрочем, если паром большой, то прежде чем купить хотя бы бутылку воды, вам придется отстоять очередь человек в 15. Ибо буфет один, а тайцы кушать хотят все и сразу. За полтора часа дважды.

Или вот например туалеты… Нет я лучше не буду про туалеты. Давайте про пунктуальность. Эту заметку целиком, я написал на борту парома, который должен был отплыть из Донсака в 17:00. Но не отплыл и в 17:30. И, кстати, есть корытца, которые тратят на дорогу между материком и островом не час тридцать, а например два пятнадцать. А ты значит как билет купил, всем дома отзвонился уже, мол ждите, скоро буду. Но не повезло. Бывает.

А вот еще погрузка и разгрузка. Если очень повезет, то паром будет с трехэтажным трюмом, а ты первый в очереди. На въезд. И соответственно, последний на выезд. Ибо поставят тебя в самый дальний угол самого нижнего трюма откуда выбраться можно только попой назад. Плюс еще 20 минут ожидания.

Что творится с техникой безопасности, каково состояние спасательного оборудования и как обстоят дела с квалификацией персонала, я предпочитаю не думать. Если бы я верил в бога, я бы наверное молился всю дорогу. Поскольку Таиланд, знаете ли, да еще и провинциальный.

Справедливости ради отмечу, что все потихоньку меняется. Но очень потихоньку. За три года, «Ситрэн» почти научились приводить в порядок убитые посудины из Осаки. Даже кресла новые там устанавливает. И даже окна. Туалеты, правда, прежние остались. Поэтому, мечтая о жизни на острове, выбирайте тот, где есть мост. Или дешевая авиакомпания, на крайний случай. Ибо паромы отвратительны.