Это пост для коротких (на самом деле нет) записей о полетах в 2025 году – таких, которые не тянут на отдельную публикацию. Короткий (тоже нет) дневник на авиационную тематику. Дата, рейс, авиакомпания, борт, пара (десятков) фотографии и (не)много подробностей.

Я записываю свои перелеты с 2021 года. По ссылкам ниже можно порыться в архивах:

• План полетов 2021
• План полетов 2022
• План полетов 2023. Часть 1
• План полетов 2023. Часть 2
• План полетов 2024. Часть 1
• План полетов 2024. Часть 2
• План полетов 2024. Итоги

01.01.2025 Москва (Шереметьево) – Калиниград. Победа, рейс DP 6831, Boeing 737 RA-73235

Авиационный год начал одновременно с календарным. Мне кажется, я никогда еще не улетал 1 января, тем более так рано – вылет самолета в Калиниград был намечен на 12:05. По расписанию мы, конечно же, не взлетели – погода способствовала противообледенительной обработке поверхностей, но оказаться в воздухе в 12:37, тоже хорошо для такого авиаманьяка как я 🙂

В аэропорт прибыл пораньше, чтобы неспеша позавтракать в бизнес-зале. “Сочи” не самый крутой лаунж, но по сравнению, скажем с внуковским “Прокофьевым”, вполне себе. Омлет, сосиски, рис с овощами и, конечно же игристое под ёлочкой. Тинькоффский Премиум второй или третий месяц достается мне бесплатно и вполне оправдывает свое существование такими моментами.

На рейс поставили примерно 10-летний борт – они у Победы почти все в одной поре. В другое время уже продали бы и купили новый, но сейчас на свежие самолеты в России рассчитывать не приходится. Летаем на том, что есть.

По плану полет должен был продлиться 2 часа 40 минут. На деле управились чуть быстрее. Всю дорогу за иллюминатором места 8А была плотная облачность. В Калининграде было весьма ветрено, но притерлись к поверхности планеты очень нежно – спасибо кэпу.

Забавно, что поставили нас рядом с телетрапом, но покидали самолет мы по трапу обычному. Его притолкали к борту шесть, не слишком радостных по поводу рабочего дня 1 января, мужиков.

03.01.2025 Калининград – Москва (Внуково). Победа, рейс DP 262, Boeing 737 RA-73297

Улетал из Калиниграда двумя днями позже. Ночью похолодало и пошел снег, а значит без противообледенительной обливайки нам снова обойтись не удастся. Как обычно, в аэропорт прибыл заранее, чтобы осмотреться в новом для себя терминале. И поглазеть на самолетики.

Удалось и то и другое. По расписанию рейс во Внуково был запланирован на 12:10. Когда в 11:53 только-только объявили посадку, стало понятно, что вовремя мы не взлетим точно. А уж когда нас медленно и печально начали толкать буквально через весь перрон, дабы провести противообледенительную обработку, показалось, что в Москву мы попадем только к ночи.

Однако же все случилось более или менее удачно. Ветер, как объявил командри корабля, был попутный, так что с перелетом в столицу мы управились за 2:25, вместо обычных 2:40. Хороший результат, учитывая, что до Внуково пришлость лететь чуток дальше, чем до Шереметьево из которого был первый сегмент.

Подлетали к столице на закате, приземлились в сумерках. Внезапное новогоднее путешествие в Калининград завершилось.

04.02.2025 Москва (Домодедово) – Казань. S7, рейс S7 1053, Airbus A320 RA-73420

Распродажа “зелененьких” с билетами в Казань за 4500 в оба конца решила вопрос с февральским авиапутешествием. Вылетал вечером вторника, специально прибыв в Домодедово пораньше, чтобы поужинать в бизнес-зале. В этот раз решил выбрать фирменный лаунж S7 и остался разочарован – еда скуднохолодная, из бесплатного алкоголя только пиво, добыть которое можно только позвав узбекскую девушку с недовольным лицом. Цены на остальной алкоголь конские, такие же как снаружи, но снаружи не надо скачивать меню и звать недовольную узбекскую девушку. В общем, очень жаль, что некогда главный конкурент Аэрофлота, хорошая, частная авиакомпания “Сибирь”, похоже, катится куда-то вниз (((

Взлететь должны были в 19:00. От стоянки оттолкались в 18:56, дорулили до полосы, постояли и… вернулись на перрон. Кому-то поплохело – вызвали медиков и болезного вывели. В 19:52 предприняли вторую попытку, на этот раз удачную – взлетели в 20:06, более чем с часовым опозданием.

Интересно, что кэп погасли табло “Пристегнуть ремни” буквально через семь минут после отрыва от земли. Это больше похоже на индийские авиакомпании. Приземлились в итоге, в 21:13. Через час-ноль-семь после взлета и на 33 минуты поже планового времени.

05.02.2025 Казань – Москва (Домодедово). S7, Рейс S7 1054, Airbus A320 RA-73419

На обратный рейс в Москву решил выдвинуться в аэропорт пораньше, дабы протестировать местный бизнес-зал. Но он, вот незадача, находится в Казани недалеко от выхода на посадку номер 5, а мой гейт был 9. И пройти от пятого к девятому, оказывается нельзя. Несообщающиеся сосуды ))

Штож, пришлось коротать время в местном буфете ибо народу в чистой зоне было столько, что найти свободное кресло оказалось непросто. Еще одиним удивительным ноу-хау казанского аэропорта, стала посадка двух рейсов через один выход. Тот самый, девятый. Одномоментно. На Москву оба два. Один в Шереметьево, другой в Домодедово. Вот буквально – на телевизоре светится посадка на Аэрофлот, но если подойти чуть ближе, то “Домодедово сюда, пройдите чуть сбоку, идите прямо” )))

На казанском перроне заметил необычный A320 с бортовым номером RA-73320. Оказалось, что это бизнес-джет авиакомпании Meridian Avia. Странно, что его еще не забрал, кто-то из монстров для расширения парка. Полет прошел без приключений. Взлетели в 21:47 (по расписанию в 21:20), приземлились в 22:56. Москву укрыла сильная облачность, так что землю в иллюминатор, я увидел лишь за полторы минуты до касания полосы.

26.03.2025 Москва (Шереметьево) – Красноярск. Aeroflot, Рейс SU 1482, Airbus A321 RA-73722

30.03.2025 Красноярск – Москва (Шереметьево). Aeroflot, Рейс SU 1485, Boeing 737 RA-73117

02.04.2025 Москва (Шереметьево) – Анталья. Southwind Рейс 2S 168, Boeing 737 TC-GRJ

07.04.2025 Анталья – Москва (Домодедово). S7 Рейс S7 3742, Airbus A320 RA-73404

08.04.2025 Москва (Домодедово) – Махачкала. S7 Рейс S7 2157, Boeing 737 RA-73669

15.04.2025 Махачкала – Москва (Домодедово). S7 Рейс S7 2158, Boeing 737 RA-73360

28.04.2025 Москва (Домодедово) – Минеральные Воды. UTair , Рейс UT 373, Boeing 737 RA-73497

08.05.2025 Минеральные Воды – Москва (Внуково). Победа, Рейс DP 180, Boeing 737 RA-73298

23.06.2025 Москва (Шереметьево) – Мурманск. Aeroflot, Рейс SU 1322, Airbus A320 RA-73775

01.07.2025 Мурманск – Москва (Шереметьево). Aeroflot, Рейс SU 1317, Airbus A321 RA-73723

14.07.2025 Москва (Шереметьево) – Калиниград. Aeroflot, Рейс SU 1026, Boeing 777 RA-73146

18.07.2025 Калиниград – Москва (Шереметьево). Aeroflot, Рейс SU 1011, Airbus A321 RA-73720

23.07.2025 Кострома – Санкт-Петербург. Костромское авиапредприятие, Рейс КБ 117, Ан-26-100 RA-26133

Про этот полет, конечно же, надо рассказать отдельно. Поэтому тут – только пара фоточек )

24.07.2025 Санкт-Петербург – Москва (Внуково). UTair, Рейс UT 362, Boeing 737 RA-73088

29.07.2025 Москва (Шереметьево) – Магнитогорск. Aeroflot, Рейс SU 1428, Airbus A320 RA-73168

По плану вылетали в 0:45, однако учитывая новости о кибератаке на инфраструктуру Аэрофлота и возможность увеличения времени предполетных процедур, решил выдвинуться чуть пораньше. В 21:50 уже сдал багаж, десятью минутами спустя прошел досмотр и осел в бизнес-зале Рублев, поужинать и чуток доработать.

Ничего не предвещало, правда гейт поменяли, но в 0:45 все уже погрузились на борт семилетнего “арбузика” с надеждой минут через 30 подняться в небо. Но не тут то было…

Примерно через час ожидания в самолете, к нему снова подогнали трап, а пассажиров пригласили на выход. По метеоусловиями Магнитогорска рейс отложили на 5 утра. Не кибератака, так погода ))

Дальше все штатно и без приключений – новую посадку объявили 4:20, в 5:06 мы взлетели, а в 7:02 (или 9:02 по местном времени) приземлились. Башкирия, привет!

09.08.2025 Екатеринбург – Москва (Шереметьево). Aeroflot, Рейс SU 1449, Boeing 737 RA-73128

Изначально рейс должен был вылететь в 20:30 на A321, однако позже борт заменели на B737, а отправление сдвинули на 45 минут.

Взлетели, в итоге лишь в 22:23 и находились в воздухе почти три часа, вместо плановых двух. Над Шереметьево было закрыто воздушное пространство.

30.08.2025 Москва (Жуковский) – Калининград. Ural Airlines, Рейс U6 459, Airbus A320 RA-73833

Зарекался летать из Жуковского и зарекался летать Уральскими, но в этот раз все прошло хорошо, а ZIA так и вообще, оказывается наиболее такси-доступный аэропорт, от моего нынешнего жилища ))

Небольших, региональных аэропортах иногда можно встретить интересных птичек. Например, на перроне в Жуковском удалось увидеть Ил-96-400Т авиакомпании Sky Gates, Это один из немногих самолетов этого типа в частной эксплуатации и вообще, редкий борт, да еще и на крыле.

31.08.2025 Калининград – Москва (Внуково). Победа, Рейс DP 1262, Boeing 737 RA-73243

Спокойный, можно сказать рядовой, вечерний рейс. Спокойно, уютно, по расписанию.

Продолжение следует, конечно же…