В Горно-Алтайск и обратно с S7 Airlines

Я собирался занести два рейса в Горно-Алтайск в План полетов, однако в процессе написания понял, что заметка получается не такой уж короткой, поэтому решил вынести ее в отдельный пост.

8 августа. Туда

С билетами до Горно-Алтайска творилось что-то ненормальное. За месяц до вылета ценник за полет в обе стороны преодолел отметку 30 тысяч и уверенно двигался к новым высотам. Часть команды полетела через Барнаул (+4 часа на авто), мне же повезло добраться сразу до места.

Вылет в 8:30 из Домодедово позволял протестировать бюджетный маршрут от дома до аэропорта. Стартовал в 5:25 с Балаклавского проспекта, в 5:30 уже ехал на автобусе 84 до Кантемировской, в 5:45 спустился в метро. Поезда на юг пришлось ждать минут 7, в то время как на север составы шли один за одним, так что на Домодедовской, к автобусу-аэроэкспрессу вышел только в 6:09. Он работает с 6 утра и теоретически можно было успеть на первый рейс. Впрочем – 6:20 в моем случае тоже подходил. Время в пути – 40 минут, в 7 был на месте.

Багажа у меня не было, так что я, практически не останавливаясь, прошел формальности и сразу же отправился завтракать в Шоколадницу, совсем не поинтересовавшись при этом, какой у меня гейт. Покончив с кофе и блинами, я купил воды, вперил взгляд на информационное табло и с удивлением узнал, что мой борт отправляется из сектора D4, где ранее жили только международные рейсы. Теперь для них открыли отдельный терминал, а четвертый сектор начали заполнять местными вылетами.

Моя же Шоколадница находилась в самой дальней точке сектора D3, поэтому пришлось взять ноги в руки и не бежать, конечно, но поторопиться. Успел и даже успел поболтать до посадки с парнями из группы застройки, летевшими тем же рейсом.

Посадку окончили в 8:20, а взлетели в 8:48. Кэп обещал добраться за 3:50, но проотвечался. Приземлились в 16:42 по местному (12:42 мск), а это, извините 3:54 ))) Борт – относительно новый B737 с регистрацией RA-73412, полет комфортный, посадка мягкая.

Аэропорт очень маленький что, впрочем, не мешает местным барыгам торговать кофе из автомата Нескафе за 300 рублей. Милейшие люди. Из самолета до здания аэровокзала шли пешком, через какой-то странный шатер/тоннель с рекламой. Пока до него идешь, за тобой все время приглядывают суровые ребята из авиационной безопасности. Чувствовалось, что они прямо порывались сделать замечание относительно «фотографирования на режимном объекте», но сдержались.

14 августа. Обратно

Обратно улетал через неделю. По прилету не удалось толком разглядеть аэропорт Горно-Алтайска, теперь же времени было достаточно. Даже слишком. Воздушная гавань определенно не предназначена для свалившейся на нее популярности эпохи развитого внутреннего туризма. В Википедии прочитал, что еще в 2018 году через аэропорт прошло всего 63 тыс. пассажиров, в то время как в 2022 – уже 325!

Аэропорт очень маленький и тесно тут практически везде – на регистрации, в кафе, в зале ожидания и крохотной чистой зоне. Аэровокзал работает с 8 до 17, к счастью, без перерыва и выходных. После окончания рабочего дня на двери вешают амбарный замок и все расходятся )))

Горно-Алтайск принимает менее двадцати рейсов, часть из них – не ежедневно. Самое ходовое направление, конечно же Москва, но есть и региональные направления – Красноярск, Омск, Новосибирск, Новый Уренгой, Салехард. На перроне можно увидеть не только, привычный уже SSJ, но и ATR-72, ERJ-170, CRJ200 и даже Як-42, периодически выполняющий рейсы КрасАвиа.

Из Москвы за нами прилетел RA-73665, в девичестве VQ-BKV. Совсем недавно я уже летал этим бортом из Уфы. Отправление было запланировано на 18:00, посадку объявили точно по расписанию – в 17:45. До самолета мы опать добирались пешком, благо погода способствовала. Интересно, что несмотря на то, что борт стоял «лицом к стене», выталкивать назад его не стали – развернулся сам. Может быть, в Горно-Алтайске просто нет необходимого оборудования?

Взлетели почти по расписанию – в 18:08 и через четыре с небольшим часа, в 22:13 (или в 18:13 мск) прибыли в Домодедово. Новое направление моих авиапутешествий открыто. Надеюсь не последний раз сюда – в следующий раз надо попробовать на этом маршруте Аэрофлот.