Это пост для коротких (на самом деле нет) записей о полетах в 2025 году – таких, которые не тянут на отдельную публикацию. Короткий (тоже нет) дневник на авиационную тематику. Дата, рейс, авиакомпания, борт, пара (десятков) фотографии и (не)много подробностей.

Я записываю свои перелеты с 2021 года. По ссылкам ниже можно порыться в архивах:

• План полетов 2021
• План полетов 2022
• План полетов 2023. Часть 1
• План полетов 2023. Часть 2
• План полетов 2024. Часть 1
• План полетов 2024. Часть 2
• План полетов 2024. Итоги

01.01.2025 Москва (Шереметьево) – Калиниград. Победа, рейс DP 6831, Boeing 737 RA-73235

Авиационный год начал одновременно с календарным. Мне кажется, я никогда еще не улетал 1 января, тем более так рано – вылет самолета в Калиниград был намечен на 12:05. По расписанию мы, конечно же, не взлетели – погода способствовала противообледенительной обработке поверхностей, но оказаться в воздухе в 12:37, тоже хорошо для такого авиаманьяка как я 🙂

В аэропорт прибыл пораньше, чтобы неспеша позавтракать в бизнес-зале. “Сочи” не самый крутой лаунж, но по сравнению, скажем с внуковским “Прокофьевым”, вполне себе. Омлет, сосиски, рис с овощами и, конечно же игристое под ёлочкой. Тинькоффский Премиум второй или третий месяц достается мне бесплатно и вполне оправдывает свое существование такими моментами.

На рейс поставили примерно 10-летний борт – они у Победы почти все в одной поре. В другое время уже продали бы и купили новый, но сейчас на свежие самолеты в России рассчитывать не приходится. Летаем на том, что есть.

По плану полет должен был продлиться 2 часа 40 минут. На деле управились чуть быстрее. Всю дорогу за иллюминатором места 8А была плотная облачность. В Калининграде было весьма ветрено, но притерлись к поверхности планеты очень нежно – спасибо кэпу.

Забавно, что поставили нас рядом с телетрапом, но покидали самолет мы по трапу обычному. Его притолкали к борту шесть, не слишком радостных по поводу рабочего дня 1 января, мужиков.

03.01.2025 Калининград – Москва (Внуково). Победа, рейс DP 262, Boeing 737 RA-73297

Улетал из Калиниграда двумя днями позже. Ночью похолодало и пошел снег, а значит без противообледенительной обливайки нам снова обойтись не удастся. Как обычно, в аэропорт прибыл заранее, чтобы осмотреться в новом для себя терминале. И поглазеть на самолетики.

Удалось и то и другое. По расписанию рейс во Внуково был запланирован на 12:10. Когда в 11:53 только-только объявили посадку, стало понятно, что вовремя мы не взлетим точно. А уж когда нас медленно и печально начали толкать буквально через весь перрон, дабы провести противообледенительную обработку, показалось, что в Москву мы попадем только к ночи.

Однако же все случилось более или менее удачно. Ветер, как объявил командри корабля, был попутный, так что с перелетом в столицу мы управились за 2:25, вместо обычных 2:40. Хороший результат, учитывая, что до Внуково пришлость лететь чуток дальше, чем до Шереметьево из которого был первый сегмент.

Подлетали к столице на закате, приземлились в сумерках. Внезапное новогоднее путешествие в Калининград завершилось.

Продолжение следует, конечно же…