Ну что же, авиапутешествия 2024 года подошли к концу. О каждом из них есть запись в двух частях моего воздухоплавательного дневника: первой и второй. Пришла подвести итоги авиационного года.

В 2024-м я летал 37 раз, это на 4 раза больше чем в 2023. 24 сегмента были внутри России, а 13 – международными. Индия и пять перелетов внутри нее, Турция, Узбекистан – вот карта зарубежных путешествий. Из отечественных направлений хочется отметить необычные для меня заходы в Псков, Чебоксары, Ярославль, Оренбург и давно не случавшуюся Казань. В остальном все было довольно традиционно – Махачкала и Грозный, Красноярск и Мурманск, Минеральные воды и Магнитогорск.

Как и в прошлом году в соревновании Airbus vs Boeing победили самолеты на букву Б. Ими я летал 17 раз, а на европецах – 15. Зато, с Airbus связан один авиационный дебют – полет в Дели и обратно на A350. Кроме “енота”, был полет еще на одном новом типе – канадском CRJ-200. Рад был также сгонять в Псков на Суперджете, полетать над Индией на ATR-72 и вновь почуствовать мощь А330.

С авиакомпаниями ситуация следующая

• S7 – 10 перелетов;
• Победа – 7;
• IndiGo – 5 (новая авиакомпания);
• Aeroflot – 4;
• iFly – 2;
• UTair – 2;
• Азимут – 2 (новая авиакомпания);
• RusLine – 2 (новая авиакомпания);
• Uzbekistan Airwais – 2 (новая авиакомпания);
• Якутия – 1.

Что же… мне кажется, это был хороший авиационный год. Заканчиваю его с улыбкой и надеждой на новые перелетные впечатления. До встречи в 2025!