Небольшой “споттинг” в аэропорту Самуи. Флот авиакомпании Bangkok Airways

Фотограф я, скажем так, посредственный. Но фотографировать люблю. А еще, очень люблю самолеты и при любом удобном случае стараюсь их поснимать. Выходит, чаще всего так себе, но я сильно не парюсь. Получаю удовольствие и все.

На Самуи есть несколько точек вокруг местного аэропорта, где можно относительно близко подобраться к взлетающим или заходящим на посадку самолетам. До недавнего времени, одна из лучших площадок для споттинга располагалась рядом с парковкой зоны вылета. Наблюдателя от полосы там отделял лишь широкий ров с водой. Я любил, отправив Сашку в садик, остановится там и посмотреть на утренний трафик.

Увы и ах, прибыв в прошедшую субботу на место, я обнаружил, что камбоджийские строители возвели новый забор на этом участке периметра. Непосредственно рядом с парковкой это была сетка с довольно крупной ячейкой, а чуть дальше – кирпичный забор с колючей проволокой. Снимать по прежнему можно – либо с какой нибудь возвышенности, либо наоборот, вплотную к забору между рядами колючки. Но былого удобства уже нет. А жаль.

Взгромоздившись на поддон с кирпичами я проводил в путь трех птичек из флота главного местного перевозчика, авиакомпании Bangkok Airways. Она эксплуатирует 23 воздушных судна из которых 18 время от времени можно увидеть на Самуи. Это 8 ATR 72-500 и 10 аэробусов A319. Airbus A320, которых у Bangkok Airways 5 штук, к нам не летают.

Первым на взлет порулил ATR 72-500 HS-PGG. Борт летает с июня 2002 года и имеет имя “Chang”

Следом за ним ушёл в небо A319 “Phnom Penh” с регистрацией HS-PGZ. Относительно свежая машина – в строю с ноября 2008 года.

Тут же, неподалеку, в тени пальм, отдыхали бригады наземного обслуживания.

Следующего взлета пришлось ждать долго, я уже собрался сменить точку, как вдруг с севера, а не с юга, как другие самолеты, разбежался и буквально с середины полосы ушел в небо следующий лайнер.

Им оказался ATR 72-500 “Kut” (HS-PGA). Птичке чуть больше 10 лет. Полтора года назад именно на этом самолете мы впервые прилетели на Самуи.

Стоять на кирпичах надоело и я отправился на более комфортную, хоть и не столь удобно расположенную точку съемки – пирс компании Seatrane на пляже Банг Рак, рядом с Биг Буддой. Захватив в соседнем Family Mart пару бутербродов и сок, я расположился на широком парапете в ожидании следующего самолета.

Им оказался безымянный ATR 72-500 HS-PGK. Лайнеру почти 12 лет.

Далее проследовал любимец русских туристов A319 HS-PGX с бортовым именем “Hiroshima”. На Airfleets.net он числится выведенным из эксплуатации с июня текущего года. Однако же, как мы видим, борт в строю. Свой первый полет лайнер совершил в феврале 2008 года.

Ну и напоследок – еще один ATR 72-500. На этот раз HS-PGM. Борт был введен в эксплуатацию в феврале 2003 года. Собственного имени самолет не имеет.

Время шло к обеду. Последний снимок – и домой.